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News2018.7.6:武汉至美国首条跨境电商海运专线开通;三菱重工交付全球首艘“新一代”LNG船

今日航运2020-11-17 06:20:51


国内


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 武汉至美国首条跨境电商海运专线开通

6月28日,汉口北至美国跨境电商物流专线开通,该专线由汉口北进出口服务有限公司与上海罗宾升国际货运有限公司共同合作发布,可直接从汉口北海运整柜出发,直达美国各大电商平台。该线路有着中美线跨境电商物流全程一站式解决方案,解决客户境内境外关检汇税痛点,且成本优惠15%。同时,还能帮跨境电商企业解决美国当地清关、仓储等相关问题,为客户免去一系列繁琐的流程事务。

随着跨境电商的发展,美国亚马逊等海外仓备货模式越来越受到市场的重视,但武汉整柜海运出口美国的跨境电商物流线路此前几乎是空白。

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武汉石化如期取得港口经营许可证

面对国家日趋严格的安全环保监管大环境,武汉石化克服重重困难,于6月28日如期取得新的港口经营许可证。

恰逢国家开展长江大保护,政府部门对沿江企业港口许可证的审核更加严格,增加了提供码头消防安全意见书的新要求。该意见书的办理在该领域尚属空白,没有任何相关经验可以借鉴,政府也无明确的指导意见可供咨询。武汉石化积极联系水上公安消防支队办理消防安全评价,组织协调安全环保处、IT服务中心、企业管理处和储运车间,克服重重困难,逐一准备相关材料,积极整改存在的问题,经过多方面努力,在临时许可证6月30日有效期满前取得新的港口经营许可证,确保了公司成品油后路畅通和市场保供。

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 港口大宗货物改由铁路或水路运输

7月3日,国务院印发《打赢蓝天保卫战三年行动计划》。《计划》要求,2020年采暖季前,沿海主要港口和唐山港、黄骅港的矿石、焦炭等大宗货物原则上主要改由铁路或水路运输。

《计划》要求大幅提升铁路货运比例。到2020年,全国铁路货运量比2017年增长30%,京津冀及周边地区增长40%、长三角地区增长10%、汾渭平原增长25%。大力推进海铁联运,全国重点港口集装箱铁水联运量年均增长10%以上。制定实施运输结构调整行动计划。《计划》还要求大力发展多式联运。依托铁路物流基地、公路港、沿海和内河港口等,推进多式联运型和干支衔接型货运枢纽建设,加快推广集装箱多式联运。

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全国首个港口价格负面清单出台

7月3日下午,天津市发展改革委召开出台天津市港口价格行为规则新闻发布会暨规范港口经营者价格行为提醒告诫会。天津市商务委、天津市交通运输委、天津海关、天津海事局、天津港集团等参加会议。

据了解,天津市在全国率先推出港口价格行为规则,规定了港口经营者的定价规则和相关义务,列举了五条34项禁止性价格行为,并针对港口经营者违反相关法律法规的法律责任作出说明。港口经营者违反本规则的,由价格主管部门依据《中华人民共和国价格法》《中华人民共和国反垄断法》和《价格违法行为行政处罚规定》《关于商品和服务实行明码标价的规定》等法律、法规进行处罚。

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上半年我国对美贸易出口增速降14个百分点

据海关初步统计,今年上半年,我国对美出口增长5.4%,增速较去年同期下降13.9个百分点。其中,6月份对美出口增长3.8%,增速下降23.8个百分点。

上半年,我国对美出口机电产品增长8%,占同期我国对美出口总值的62.6%;其中,自动数据处理设备及其部件增长3.6%,手机增长5.5%。同期,7大类传统劳动密集型产品合计出口值与去年同期基本持平;其中,服装及衣着附件下降1.8%,家具及其零件增长2.5%。

6月份,我国对美出口机电产品增长4%;其中,自动数据处理设备及其部件下降6.6%,手机下降7.1%。同期,传统劳动密集型产品出口增长3.5%,农产品下降0.9%。


国际


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三菱重工交付全球首艘“新一代”LNG船

近日,三菱重工交付了为Diamond LNG Shipping建造的新一代LNG船“Diamond Gas Orchid”号。这是全球第一艘Sayaringo STaGE型设计的LNG船,具有更加高效的船体结构和创新的混合燃料推进系统,在减少船舶重量和空气阻力的同时增加LNG运载能力。

据悉, “Diamond Gas Orchid”号由三菱重工长崎造船所建造,长293.5米,宽48.94米,深27米,吃水11.05米,总吨位为144828吨,货舱总容积165000立方米,挂巴哈马船旗。在今年4月的命名仪式上,三菱商事执行副总裁高冈英则将其命名为“Diamond Gas Orchid”号。这艘LNG船配备了一个结合汽轮机与燃气机的STaGE混合燃料推进系统,使用一种高效率的再加热蒸汽轮机,以及一种能够使用天然气的双燃料发动机。

7月3日,负责为“Diamond Gas Orchid”号提供入级服务的美国船级社宣布,这艘165000立方米LNG船已经交付给三菱商事和日本邮船的合资公司——Diamond LNG Shipping。

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马士基油船一艘新船完成海试

马士基油船公司日前宣布,该公司的一艘新造MR型成品/化学品油船已经成功进行了海试。

据介绍,该船将名为“Maersk Callao”号,长183米,型宽32.2米,5万载重吨,将悬挂新加坡旗,目前已经确定了处女航,计划将于2018年7月底由韩国三星重工交付。

“Maersk Callao”号是马士基油船于2015年下单建造系列9艘MR型油船中的第3艘,之前的2艘姐妹船“Maersk Cancun”号和“Maersk Capri”号已分别于2018年1月和4月交付,另有2艘油船将于2018年完成交付,剩余的4艘将于2019年完成交付。整个建造项目斥资高达3亿美元,是该公司船队更新计划的组成部分。

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GTT获大宇造船4艘LNG船配套订单

法国LNG围护系统专家GTT公司近日接获了韩国大宇造船的2份订单,为一批LNG新造船设计燃料舱。

根据这两份合同,GTT公司将为4艘17.4万立方米能力的LNG运输船设计和生产燃料舱,船东是未透露名称的2家船东。这4艘新船将配备NO96 GW膜围护系统。GTT公司预计将于2020年底交付首份订单一家船东2艘船的系统,计划2021年初交付另一份订单一家船东2艘船的系统。

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DHT公司达成安装脱硫塔协议

7月4日,纽交所上市油轮公司DHT发公告称,该公司与设备提供商Alfa Laval达成协议,后者将为前者的12艘超大型油轮(VLCC)安装废气净化系统,即脱硫塔,并确保2019年内Alfa Laval可为DHT所有船只提供足够的系统供给。

据悉,为实现船队经济利益最大化,DHT主要把脱硫塔安装在2004年至2012年期间建造的船只上。而除上述12套废气净化系统外,DHT还在两艘新造船DHT Bronco和DHT Mustang上安装了两套废气净化系统,这两艘新船将于本季度末在现代重工交付。因此,在IMO于2020年实施限硫令时,DHT将有14艘船只安装脱硫塔。

截至目前,DHT公司已经收到为该项目提供大部分债务融资的提案,并有信心在不久的将来完成项目融资。

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Euroseas出售最后一艘散货船专注支线船市场

希腊船东Euroseas日前宣布,已于6月28日将旗下最后一艘散货船“Monica P”轮售出,并交付给新船东。

  据悉,这艘46667载重吨“Monica P”轮于2018年3月31日出售,最终交易价为645万美元。在出售该船之后,Euroseas的船队将由10艘支线集装箱船和1艘中型集装箱船组成,船队总运力为25473TEU。同时该公司也将成为唯一一家美国上市支线集装箱船公司。

  Euroseas总裁兼首席执行官Aristides Pittas表示,该公司将最后一艘散货船交付给买家,标志着其集装箱船船队和散货船船队成功分拆。此前,该公司于2018年5月30日,将6艘散货船分拆给一家美国上市公司EuroDry。

  Euroseas表示,该公司将继续作为一家专注支线集装箱船运输的集运公司寻求业务增长。考虑到支线集装箱船订单与船队的比率接近过去20年的最低水平,需求增长前景强劲,市场基本面表现非常强劲。


运价指数


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