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积极布局航运网络 潜心打造自有船队——珠海港首艘自有两万吨货轮“高栏303”首航成功

今日珠海港2020-11-20 07:47:16

11月8日凌晨1点,珠海港首艘自有两万吨货轮“高栏303”满载钢卷徐徐驶入高栏港,圆满完成了从营口港—高栏港2150海里的首航任务,凯旋回家!



8日上午,珠海港股份有限公司在高栏国际货柜码头隆重举行仪式,庆祝珠海港首艘自有两万吨散货船“高栏303”首航成功。高栏港经济区党委副书记、管委会常务副主任赵适剑,珠海港控股集团有限公司党委书记、董事长,珠海港股份有限公司董事局主席欧辉生,高栏港经济区党委委员、管委会副主任王晨辉,以及行业主管部门领导、合作方代表、客户代表共同为“高栏303”轮剪彩,欧辉生主席宣布:“珠海港首艘自有两万吨级货轮高栏303首航成功!,合作方代表、客户代表、珠海港集团、珠海港股份各部门、各兄弟企业近120名嘉宾共同见证了这一激动人心的时刻。庆祝仪式由珠海港股份有限公司总裁黄志华主持。王晨辉、欧辉生、以及合作方代表、客户代表先后在仪式上致辞。


高栏港国际货柜码头,云开日出、海天一色,“高栏303”货轮如同一条巨龙飞腾在湛蓝的大海之上。“高栏303”总长158.21米,宽22.60米,载重20500吨,于10月26日在舟山船厂顺利启航,开始执行营口港—高栏港2万吨卷钢运输首航任务,在连续航行2150海里后,第一次靠泊高栏港,成功完成首航任务。


王晨辉对“高栏303”货轮首航成功表示祝贺,他表示,高栏港区将出台优惠政策,大力扶持珠海港航运企业开展业务;将进一步深入推进西江战略,加强外海港口合作,科学布局内外贸航线,与珠海港一起共同打造华南地区重要的国际港口物流中心,推动高栏港向两亿吨级国家综合运输枢纽港和第三代、第四代港口逐级跃升。


欧辉生在致辞中表示,“高栏303”首航成功,是珠海港自有船舶运输发展中一件具有里程碑意义的大事,标志着珠海港自营的高栏港至北方沿海港口航线正式开通,拉开了珠海港加快自有船舶建设的序幕。他指出,近年来,珠海港由港涉航,潜心打造自有船队,扩大运力规模,布局航运网络,至2017年底,总控制运力达到20万吨,开通西江驳船快线21条,遍及西江流域40多个卸货网点,基本满足了珠海港货物吞吐量飞速增长的集疏运需求。为抢抓国家“一带一路”、“粤港澳大湾区”、“珠江—西江经济带”发展机遇,构建协同化的业务体系,打造华南重要的港口物流中心,珠海港在已有的物流、报关、货代船代、理货等港航服务的基础上,积极布局航运板块,规划在5年内达到拥有驳船50余艘,控制驳船200余艘,海船12艘,自有总运力达到46万吨的运营规模,实现向主动型港口转型。日前,珠海港股份非公开发行股票事项已获得中国证监会发行审核通过,拟募集不超过13.3亿元资金,主要用于沿海和内河船舶自有运力建设;同时,公司还以珠海港航运有限公司为载体,先后与珠海市中驰物流有限公司,海南成功网联科技股份有限公司成立合资公司,共同打造高栏港至北方沿海港口的煤炭、钢材等散杂货运输精品航线;近期,珠海港股份又成功收购珠海港远洋运输有限公司的100%股权,进一步增强了航运板块的发展实力。“高栏303”今后将和陆续建成投产的船舶一起,助力珠海港筑建华南国际枢纽大港。珠海港也将在新“四大战略”的引领下,积极打造贯通沿海和西江的江海联运物流大通道,为珠海建设服务珠三角、辐射大西南的航运中心和物流中心贡献更大的力量。



仪式结束后,赵适剑、欧辉生、王晨辉等领导兴致勃勃地登上“高栏303”号货轮,沿着主甲板参观了船貌,并走进驾驶台与船长、船员们进行了交流。

(股份办公室 供稿

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