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中远海运(青岛)有限公司正式宣告成立; 达飞10艘新船订单,有了更多细节...

船舶海工圈2021-07-17 10:09:19


2019222日,中远海运(青岛)有限公司(简称青岛中远海运)在青岛正式宣告成立。青岛市委副书记、市长孟凡利,青岛市副市长张德平,青岛港(集团)有限公司党委书记、董事长李奉利以及中国远洋海运集团有限公司董事长、党组书记许立荣,党组副书记、副总经理孙家康,副总经理、总会计师、党组成员孙云飞出席仪式并共同为中远海运(青岛)有限公司揭牌。

 

孟凡利、许立荣、李奉利以及青岛中远海运董事长、党委书记戚文忠在仪式上致辞,青岛中远海运董事、总经理潘立东主持揭牌仪式。



许立荣在致辞中表示,青岛中远海运的成立,标志着集团深化改革进入了一个新的阶段,有利于完善集团在国内,特别是长江以北地区未来发展的战略性布局,打造集团新的产业发展版图。希望青岛中远海运大力拓展,打响品牌,成为集团和地方经济发展的联系纽带,为中远海运集团的发展和青岛市经济社会建设做出更大贡献。

 

青岛中远海运将立足集团“6+1”产业集群发展战略,拓展全新的发展空间,努力打造集团事业发展的重要增长极。将紧紧抓住区域性战略新兴产业发展机遇,积极培育核心主业,聚焦建立长远优势,为中远海运集团创建世界一流企业、为青岛建设现代化国际大都市贡献新的力量。

 

揭牌仪式上,中远海运(青岛)有限公司分别与青岛西海岸新区管委、青岛华通国有资本运营(集团)有限责任公司、中国科学院青岛生物能源与过程研究所签订战略合作框架协议。

青岛市政府秘书长卞建平,青岛市市南区、西海岸新区及有关部门、单位领导,港航单位代表,中远海运集团相关职能部门和直属单位的领导,公司合作伙伴代表,公司董监事等应邀参加仪式。

 

揭牌仪式前,许立荣和张德平进行了会谈,就进一步加强沟通、促进合作等进行了深入交流。

中远海运(青岛)有限公司是中国远洋海运集团直属地区公司,其前身是青岛远洋运输有限公司,成立于1976年,是中国最早成立的专业干散货船运输公司,40多年来为国家远洋事业的发展做出了重要贡献。公司总部设在青岛市香港中路远洋大厦。

 

在新的历史使命下,中远海运(青岛)有限公司定位为“集团在山东、东陇海及中原地区发展社会化产业的领头羊和重要支柱,集团拓展该地区社会化产业的投资与经营平台”。结合中国远洋海运集团“6+1”产业布局和现有资源,构建集团在该区域的社会化产业的领军平台、绿色发展领域的创新平台、新旧动能转换的实施平台、公共关系和服务保障平台、“一带一路”建设的协同平台等“五个战略平台”。目前,公司以现有产业和资源为依托,根据区位特点和山东省新旧动能转换总体规划,通过实施“三地联动、三轮驱动、五位一体”的“三三五战略路径”,积极推进战略转型和产业升级,打造集团多业态、多元化发展的重要增长级,为区域经济和社会发展作出新贡献。


45节航速~这家船厂签署中国首艘1000客高速铝合金客滚船订单


221日,福建海峡高速客滚航运有限公司与英辉南方造船(广州番禺)有限公司举行“平潭之星”高速铝合金客滚船项目签约仪式。

 

据了解,“平潭之星”将是中国首艘“千人”高速铝合金客滚船,该船由“海峡号”和“丽娜轮”原始设计方Incat Crowther Pty Ltd公司设计,设计航速大于等于45节(=83.34公里/小时)、吨位达11000吨、载客量1000人,可装载230辆汽车或42个集装箱,是目前亚洲尺寸最大,载车最多,装载集装箱最多,真正实现人、车、货全覆盖的铝合金高速客运船,多项技术也创下国内之最。该船预计2020年底投入使用,计划开辟平潭往返台中、台北和高雄等航线。

 

相较“海峡号”和“丽娜轮”,“平潭之星”载货量更大,能多载货30个集装箱,为两岸贸易往来提供更坚实的运力保障。载客量也更大,能够有效缓解节日期间满客和大型团队出行的问题。此外,船上还配置购物、休闲、娱乐等设施,旅客舒适度将提高43.7%

 

据介绍,“平潭之星”高速铝合金客滚船投入运营后,将进一步促进两岸民众交流和经贸往来,助力平潭两岸家园和国际旅游岛建设,推动两岸交流合作向更广范围、更大规模、更高层次迈进。


达飞10艘新船订单,有了更多细节...丨航运界

航运界网消息,法国达飞轮船已在中国订购10艘超大型集装箱船一事再次抛出细节。




据Fearnley Securities透露,达飞在中国建造10艘大型集装箱船,总价值为12亿美元。其中,大多数船将使用LNG动力,而少数船只将安装洗涤器。


早在今年1月,船舶经纪公司百力马-艾斯盟(Braemar ACM)曾表示,达飞已下单10艘集装箱船。而如今,Fearnley Securities在一份报告中提及了细节。中船集团承接了这笔订单,每艘船的载箱量为15,500TEU。


江南造船将建造其中5艘,采用LNG动力,船上安装10,000立方米LNG储罐。其余5艘安装洗涤器。船舶价格分别为1.3亿美元/艘和1.1亿美元。


不过,达飞轮船负责人拒绝回应该笔订单的相关事宜。


但据航运界网了解,面对2020年限硫大考,达飞轮船则采用多种方式混合的方法进行“IMO2020”合规的措施,具体安装洗涤塔的船舶数量预计在20条左右。而有着国资背景的中远海运似乎还没有“可见”的行动,但不排除已在做策略安排。



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