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智囊团跑企业 电商航运:创新上天,服务落地

上海海事大学高级国际航运学院2021-04-08 09:43:36


近日,高航院EMBA智囊团一行10几人,赴江苏连云港考察。本次考察交流的主要对象为江苏同益国际物流股份有限公司以及它的两个子公司连云港创梦谷电子商务有限公司和北京港港通科技发展有限公司。



同益国际物流主营散货、集装箱、铁路多式联运进出口及报关报检业务。其中,港港通和创梦谷两个子公司的主营业务和经营模式以其创新性、高效性和实用性吸引了学员们的目光。EMBA一行人参观子公司连云港创梦谷电子商务有限公司和北京港港通科技发展有限公司,不仅听取了两个企业运营模式的介绍,更积极为企业献言献策,发挥了智囊团跑企业的谏言作用。




港港通公司主要是做电商+航运,把船东,货主,代理,车队整合在同一平台上进行信息交换及成交。这一构想的初衷是将传统行业船运业与互联网结合起来,探索全新的发展模式,将会为社会提供更敏捷、低廉、高效的服务。在听取了负责人陈总的介绍后,学员提出了问题的核心:这样的交流平台如何实现盈利?总的来说,港港通面临着三大航运电商普遍面临的问题:


  • 初期业务流量不足。平台建设是一种烧钱的创业模式,初期的巨大投入使得航运电商平台非常期望能够尽快吸引到业务流量,这样才能继续吸引更多资本或者资源的投入。

  • 复合型人才匮乏。航运电子商务需要既懂航运业务又懂电子商务的高端复合型人才,而这一类人才不是靠高等教育可以培养出来的,需要通过从业经历来锻炼出丰富的业务经验。

  • 任何一种商业模式都要以实现盈利为目标,在航运业的生态系统里,资金的驱动源头在货主和船东两方,要想改变现有的商业模式,就必须通过满足这两方的需求来重构航运业的生态环境。




港港通拟议采用收取会费的形式盈利,很多学员表示不赞同。会费在初期融资中起到的作用不大,有可能会影响周转,导致链条中断。而货主和船东作为两大驱动力,自身也有各自的渠道,平台用会费盈利,不足以吸引它们。资金的健康流通,是发展的前提保障,也是盈利的基础,必须打好提前量,进行良好的制度建设,防患于未然。


同时,学员也提出了建设平台后,如何在线下建立起有效的管理机制,使平台建设更加规范有序。很多问题看起来是线上问题,实际背后都需要线下强有力的支撑。所有问题都将最终落实在现实世界中,所以如何从线上到线下,至关重要。创新上天,服务一定要保证可以落地。




这些都是企业切实面临的问题,这种思想的碰撞极具启发性,跳开公司内部的体制,智囊团为企业注入一丝外来的活力。学员们和企业负责人一起,进行了一次非常有意义的头脑风暴。



之后,学员们又参观了连云港创梦谷电子商务有限公司,其线上平台叫“三好优品”创梦谷:三好优品农村电子商务服务站体系主要从综合型网络服务台、县(市、区)级区域运营中心和村级实体服务网点三个维度进行建设。把网络延伸到连云港市下面700多个自然村,在实现共同富裕的前提下,发展具互联网特色的新农村生活和经济,属于农村电商项目。



平台以每个行政村为主体,自然村为辅助,依托农村商超、村民活动中心、便民服务中心等村级场所,建设村级三好优品实体服务网点,扶持农村青年通过电子商务模式创业。这一模式既有政策背景,又有实际的增长空间,引起了学员们的一致关注。对此,学员们提出了相关建议:


首先一个问题是随着农村人口不断向大城市涌入,本土人口正在流失。尽管电商号称可以将农村与城市生活相连接,但要注意农村的购买力波动变化,必须细致地做好前期的市场调查。其次,物流已成为电商发展的最大瓶颈。一方面是道路仓储等基础设施的滞后,但更为重要在于农村基层服务意识滞后。连云港地区农村的网络意识比较强,基础设施也不错,可以说先天条件比较好。但服务意识却依旧是个大问题,思维不改变,整个链条就无法串起来。所以应该加大人员培训力度,致力于改变消费习惯,提供更为优质的服务起到示范效应。



物流的涵义本就在沟通四面八方,连接你我生活,参观考察,相互了解,既是企业经营的题中之意,又是学员学习的必要手段。智囊团跑企业,既真诚地提出了中肯的建议意见,同时也通过企业的介绍了解了行业进展情况,时下的创新项目等内容。今后,高航院将组织多期智囊团跑企业活动,实现“读万卷书,行万里路”,互惠互利,相互进步!


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