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【重磅推荐】新一代配货APP崛起了?——物流沙龙深圳峰会亲历

物流沙龙2020-07-18 07:25:54

文 / 唯智总裁 范赟

2015年1月17日 晴

中国最有内涵的物流论坛-物流沙龙举办的创新高峰会17日成功落幕了。会议上各位老总讲了哪些“创新”概念,各位去看看沙龙官方发布的文章即可,本文着眼于本次会议亮点的深度剖析。不看此文,参会那就是看热闹,这里和大家聊聊的都是其中的门道。

1. 和谐愉快的上午

上午会议内容总结起来比较简单:卢总说他们宝供很大,张总说他们易流车很多,邱总说嗖嗖服务很好,段总说先烁融了不少钱。上午会议终于在四方网络马健总沉痛追悼逝去的专线公司的演讲中达到了全场最高(Di)潮(Gu),一位饿了的孩子喊出了大家的心声:节奏能不能快一点!

2. 非同一般的下午

我不光懂物流,还精通女同性恋。做配货APP之前,本来是打算模仿陌陌,做一款蕾丝交友的APP。发现配货APP的机会后,我们就把蕾丝交友APP字段的改了改:身高改为车长;TP改为性别;星座改为路线,就大功告成了。反正都是撮合,没啥差别!下午第一位嘉宾囧鹿何剑揭开了这场不一般的峰会的序幕;女同性恋APP改做配货如果大家认为是忽悠的话,接下来高富帅骡迹宋睿再次挑战大家的想(Jie)像力(Cao)极(Di)限(Xian):我们骡迹APP就是参照世纪佳缘APP做的~

神盾快运张喜龙打出一页PPT,只有一行字:跨界经济下的合作和共赢,滔滔不绝畅谈社会责任,司机关怀和跨界共赢, 感动得我都想去做一个神盾旗下最受人尊敬和享受关怀的司机师傅了;待一号货的刘闻波登场,剑指神盾,直接质疑张喜龙的司机关爱就是耍流氓,表示,我们就一句话:没有货,赔你钱。接下来的会议便变成了张喜龙和刘闻波的辩(Si)论(Bi)大赛了,高潮迭起。张喜龙的投资商朋友、刘闻波的合伙人都在台下拼命给这二位发短信微信易信,试图制止他们,却完全无济于事。观众们沸腾了,鼓掌,叫好,起哄……高峰论坛成功闭幕。鼓舞,激情,感召,信心,决断,行动,互联网思维;下午嘉宾完胜上午嘉宾;新生力量完胜老旧势力;后浪推前浪,前浪死在沙滩上……我相信大会闭幕时,所有的参与者都留下了这个深深的印象。笔者也是持有此观点的台下观众之一,从会场回酒店的路上心情一直不能平复。

但。。。

我去。。。

被忽悠了。。。

完全不是这么回事。作为玩物流15年的老兵,失节事小,被忽悠事大。让我们把镜头转回下午的会场,仔细分析下下午嘉宾到底说了啥,又做了啥。刨掉激情和基情到底还剩多少干货?

3. 何剑的囧鹿-天下武功唯快不破?

囧鹿的特点是快:从快速杀入女同性恋市场,到快速杀入配货APP市场,囧鹿跑了一段时间配货站后,发现与其苦逼地推,不如从别人的网站上把信息直接抓来(经典的互联网思维)。因此囧鹿以极短的时间就拥有了全中国各类搞了好多年的配货网,配货APP的所有货源和车源。

此时大数据立功了,经过汇总去重,何剑发现全中国的配车网不过只有区区的3万司机,而且这三万司机还都是些干活挑精拣肥,没有服务意识,找不到长期合作货源的边缘司机。换句话说即使把全国市场跑下来,也就这点量了,那还玩个屁。因此囧鹿再次发挥快的优势,以最快速度退出配货APP市场,不玩了。按照何总的说法:我们自宫了。

那么囧鹿玩什么呢?何剑总在整个演讲中不断的提及对段琰总的崇拜,对《运输进化论》的疯狂追剧,以及在《运输进化论》停播后的失落,几乎每演讲十句话要提一次段琰总。我就纳闷了,不至于吧,也不是追星的年级了啊。在会议最后发言的机会中,真相揭露了。何剑总郑重宣布:段琰总的有功能我们都有,没有的功能我们也有。噢,原来如此。囧鹿已经再次闪电转身,走起打造山寨版oTMS的模式了。演讲向投资人传达一个清晰的信号:先烁融了600万美金,为满足广大投资商朋友高涨的热情,何不加推一套,仅此一套,赶紧拨打屏幕下方热线电话(Copy!经典的互联网思维)。

短短时间,囧鹿多次快速转身,确实快;不过如此快的模式切换,确定不会闪着腰吗? 没准坚持一下,放弃的模式也能柳暗花明呢。在我看来,蕾丝交友APP的模式比段总的模式好太多了。

4. 宋睿的骡迹-何剑总已经告诉你此路不通了

宋睿肯定是配货APP领域最帅的CEO,没有之一。如果把园区整合领域算上,那么也能排到第二帅。宋睿的特点是善于利用技术手段建模分析大数据。既然要搞大数据,那么骡迹必然和囧鹿一样,要从各家苦逼友商的平台上抓到所有司机和车货信息,让其成为自己的源数据。骡迹对于数据的分析比囧鹿更近一步,例如能够从一个司机手机号或者车牌号在某个网站出现求货的时间点,大致推断出这个司机有多少年经验,并能够知道这个司机开的是什么类型的货车,主要跑哪些路线。有了这些数据,就可以向有需要的客户推荐最合适的司机了。

听起来非常棒的idea:这是技术+业务,大数据+平台的完美组合。但是!问题来了,前面何剑总刚讲过,一共也就3万个边缘劣质司机,大数据也没法把一筐烂苹果变为一筐好苹果。 笔者没有去抓过数据,也没做过大数据分析,所以不知道何剑总的统计结果到底对不对,没准这是何剑总故意放的烟雾弹,其实他们抓到了大量高等级司机呢?专业大数据分析的宋睿总估计心里是明明白白的。

5. 神盾VS一号货的

作为沙龙多年的老朋友,强烈感谢张喜龙、刘闻波两位CEO。你们是将沙龙峰会推向巅峰的最大功臣,没有你们的倾情出演,那沙龙峰会不就搞成了运联峰会或者黄刚有约了?

张喜龙的神盾含着金钥匙出身,背靠房地产资本,有钱任性,抓到大把200元以上同城配送生意,客户只出39,其他神盾包补贴。蓝犀牛40元一单,我就39,比你便宜一块钱,咬咬你犀牛的尾巴,让你知道我神盾的存在,这就是张喜龙的定价理由。加盟司机享受公司庆生,参加马拉松等众多项福利,出车回家还有妹子温情问候:您辛苦一天了,早点休息。作为房地产资本支撑的土豪创业者,能把司机关爱做到这个份上,也是相当的拼了。

一号货的刘闻波显然不认可这种“做个车货匹配,贴了钱还得装孙子”的玩法。要加盟一号货的,对不起,没有庆生,也没有补贴,还得先交300元押金,强制穿上我们难看的广告马甲,否则不带你玩。加盟了,就一句话:没货赔你钱。刘闻波显然是整个会场小宇宙最强大的一个CEO,举手投足间让我脑海中浮现出罗永浩,雷布斯,马云等一系列英雄人物。刘闻波的核心观点是平台就应该完全采用技术化的方法提供服务。任何的人工服务,呼叫中心都不创造价值,只是耍流氓。此观点贯穿整个演讲,反复出现。留下台下的观众一脸迷茫,所有人都在想,技术真的能把所有活都干了吗?但既然闻波总如此坚定,没准真的可以呢!然而,气场爆棚的闻波总在整个过程中出现了两个破绽和一个挫败:

破绽一:全场回避解答到底如何用技术手段解决所有必须人工介入的事情。只在会议最后弱弱的一带而过:必须人工介入的事情就让司机做。我去,早说不就得了,需要这么装吗?

破绽二:在谈到如何避免巨头(滴滴,快的)的进攻,闻波总以广州某货运一条街为例: 德邦,华宇也没把这些小门店击垮, 人家不是活得好好的,所以我们完全可以和巨头共生。这是欺负我读书少吗?互联网是赢家通吃的游戏,这样拿线下货运一条街来做比较有意思吗?

挫败一:闻波总显然对于神盾拿到200元以上的生意很感兴趣,反复以质疑此200元数据的方式对喜龙总进行激将,要逼神盾把这个核心秘密公布出来。可惜喜龙总虽然年轻有激情,但玩房地产资本的人有这么好忽悠嘛。终于把秘密保守到了最后,就不告诉你,郁闷去吧。

张喜龙和刘闻波作为最年轻的两位嘉宾,言谈举止洋溢着舍我其谁的领袖气概,令人印象深刻;且不论其模式是否靠谱,风投一定喜欢这种又约又装,任性成长的创业者。如果你是一位打算做同城配货的创业者,先对照这两位的气场对自己做一个评价,如果有差距,建议洗洗睡算了,投资商肯定选他们不会选你的。

6. 新一代配货APP崛起了吗?

显然没有,新生代用他们的激情成就了沙龙峰会,仅此而已。

囧鹿已经转型山寨先烁(何剑总,您确定三个月内不会再快闪换模式吗?);骡迹仍在3万个烂苹果中苦苦挖掘;张喜龙,刘闻波具备了打造出两个市值100亿美金的同城配货寡头企业所有潜质,如果没有滴滴和快的的话。有时候出生过晚也是命,滴滴融资7亿美金,快的融资6亿美金,拥有强大的地推团队和司机管理经验; 同城货模式的最大的问题就是和打车,专车模式太过接近,卧榻之旁岂容他人安睡,巨头绝不会让任何新创的同城企业见到2016年的太阳的。当然设法战胜滴滴,快的那是老掉牙思路了,卡位待售才是互联网新生代的玩法,才是互联网思维。广州离深圳近,上海离杭州近,滴滴快的赶快一人一个领走。

7. 回归本源

最后让我们把镜头转回平淡的上午:宝供很大;易流车多;滴滴、快的坐拥数亿美金,笔者所在的唯智公司,也拥有包括富士康,沃尔玛,海尔,海信,中粮,华润,联合利华等几百家的最大,最优质的货主客户;枯燥的数字听起来单调,无趣,缺乏激情,但这就是泰山一般沉着的力量。

你们跨不过去!

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