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开发“亚马逊航运”项目 打造物流业巨头

航运运价交易SSEFC2021-07-19 14:21:15


开发“亚马逊航运”项目

打造物流业巨头


据外媒报道,亚马逊正努力扩展其物流和航运能力,以减少对联邦快递和 UPS 的依赖。许多分析人士认为,亚马逊正在成为物流和航运业的重要参与者。


以亚马逊航空货运部门 Amazon Air 为例,该部门最近增加了 50 架飞机和几个新的地区枢纽,包括2021年斥资 15 亿美元在肯塔基州北部启用的枢纽。


据市场研究机构 Wolfe Research 公布的数据,这家电子商务巨头目前正在运送自家 26% 的在线订单。在去年 12 月的新闻稿中,亚马逊表示,通过新的“专用航空网络”,它可以“每天运输数十万个包裹”,而且它的飞机编队使“美国几乎任何地方都有可能享受两日达递送服务”。


亚马逊甚至承认了这一业务对投资者的重要性:在本月早些时候发布的2018年年度财报文件中,亚马逊首次将“运输和物流服务”列为其竞争业务之一。


亚马逊航空货运部门目前在美国 21 个机场拥有飞机,今年将在德克萨斯州沃思堡(Fort Worth)、俄亥俄州威尔明顿(Wilmington)开设新的地区中心,并在伊利诺伊州的罗克福德(Rockford)扩建一个中心。


亚马逊将于2021年在辛辛那提/肯塔基北部国际机场开放造价15亿美元的航空枢纽。在那里,它将有能力支持 100 架飞机运营,是该公司当前拥有飞机数量的两倍,计划每天安排 200 次航班降落和起飞。


南加州的安大略国际机场,也有亚马逊航空货运部门的繁忙业务。最近,它取代了亚特兰大,成为美国第一大出货机场。安大略国际机场副执行董事阿蒂夫·埃尔卡迪(Atif Elkadi)说:“我们每天为 Prime Air 业务提供大约 8 个航班。我知道,当他们几年前开始在这里飞行时,每天大概只有三、四个航班,而且还在稳步增加。”


记者在安大略国际机场看到的亚马逊飞机,部分被重新涂上了蓝色 Prime 品牌标识,而其他飞机仍然带有亚马逊租赁飞机的航空公司标志,包括阿特拉斯航空(Atlas Air)、ABX 航空以及航空货运集团航空运输服务集团(Air Transport Services Group)等。


一旦亚马逊的包裹从亚马逊飞机上卸下来,它们会在安大略机场被现场分拣,装到亚马逊的送货卡车上,并发送到它的 185 个配送中心里。亚马逊航空货运部门最近在距离安大略国际机场仅 50 公里的莫雷诺山谷(Moreno Valley)马奇空运储备基地(March Air Reserve Base)开设了一个新的中心。


亚马逊不仅仅在大肆扩展空运能力,它也在与地面上展开竞争。亚马逊、UPS 和联邦快递都依赖美国邮政服务(U.S. Postal Service)来完成从配送中心到居民住宅的包裹运送,这是一项特别困难而昂贵的工作。


这就是为何亚马逊去年订购了2万辆货车,并开始测试更先进送货方式的原因,如 Scout 人行道机器人。在洛杉矶和伦敦,亚马逊正在测试名为“亚马逊航运”(Shipping with Amazon)的项目。使用过这项服务的卖家表示,亚马逊提供的送货服务价格只是 UPS 的一半。


(据搜航网)

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什么是航运运价交易?

航运运价交易是上海航运运价交易有限公司(SSEFC)倾力打造的航运运价衍生品,是以航运运价为基础标的物的可交易合约,通过公开的市场电子交易,到期时以指数现金和实际运力混合交收,是具有发现远期航运价格和对冲运价波动风险功能的新型金融工具,为船东、货主、货代等相关企业规避航运运价波动风险创造有利条件。


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