海运网

重大突发丨2M联盟超大型集装箱船与Ocean联盟集装箱船严重相撞,所有货柜被迫卸载,船期或受较大影响

中国航务周刊2021-10-25 11:59:42

2017中国航运名人榜评选已启动,

现为候选人投票阶段,点击下方小船了解规则,参与投票



导语

12月11日下午1时左右,地中海航运(MSC)旗下一艘名为MSC LEANNE运力为13128TEU的集装箱船在釜山码头与一名为GREAT运力为5576TEU的集装箱船发生碰撞,事故造成MSC LEANNE船体受损、船体线型被破坏。


▲MSC LEANNE


据悉,MSC LEANNE服务于2M联盟EU2航线,事发时正执行航次744E/749W。


该船原定船期如下:


根据大船期资料显示,集装箱船GREAT服务于海洋联盟OPNW航线,事发时正执行航次006E/006W


GREAT原定船期如下:


消息指出,由于事故造成MSC LEANNE船体受损严重,MSC LEANNE将在釜山卸货后被送往船厂修理,预计相关船期会受影响。


此外事故还造成釜山码头岸吊受损,但所幸未造成人员伤害。


▲MSC LEANNE实时海事位置


▲GREAT实时海事位置


由于MSC LEANNE经过中国的上海、大连、宁波、厦门、盐田等几大口岸,且属于2M联盟共舱船只;GREAT经过中国的蛇口、香港、盐田、高雄等港口,且属于海洋联盟共舱船只,预计影响较大。有配载此船的外贸和货代企业需特别留意,建议和船公司及时保持沟通并以船公司的确认信息为准!


根据船舶动态查询,MSC LEANNE目前处于靠泊状态。


GREAT目前处于在航状态。


· END ·


来源:最航运

本期编辑:付媛媛

审   发:张彦超

往期精选

 阳明海运再增资,完成26.24亿新台币私募


●   中国“芯”,全球最大自动化码头开港


●   “海上丝路”引发投资热,政策环境、项目特点、合作流程、风险警示,你需要这样一本工具书


●   中远海运收购东方海外“又过一关”


●   全球首个4000万TEU港口或诞生


Copyright © 海运网@2017