沿海运输
中国沿海煤炭运价指数
CBCFI:604.26点 +1.0%
秦广(5-6万DWT):28.8元/吨 +0.3
秦沪(4-5万DWT):21.5元/吨 +0.3
市场点评
据悉,本次下游采购多为水泥厂、钢厂等用煤企业在节后复工备货,需求提升,在连续一周的持续补库后,下游库存基本补满,电厂库存依旧维持高位,市场货盘减少,复工船舶则不断增加,沿海煤炭运输市场运价涨幅缩窄。
远东干散货指数(FDI)
综合指数:663.63点 +2.0%
运价指数:696.72点 +0.8%
租金指数:614.00点 +4.2%
中国-日本/太平洋往返18万DWT:
6566美元/天 +277
中国-日本/太平洋往返8.2万DWT:
6712美元/天 +158
中国南方/印尼往返5.7万DWT:
5923美元/天 +328
西澳-青岛(矿,17万):
5.605美元/吨 +0.146
图巴朗-青岛(矿,17万):
13.275美元/吨 -0.063
萨马琳达-广州(煤,7万):
4.650美元/吨 +0.065
桑托斯-中国北方(大豆,6万):
26.345美元/吨 -0.060
美湾-中国北方(大豆,6.6万):
37.507美元/吨 -0.220
市场点评
周一海岬型船太平洋市场运价继续回升,据悉西澳至青岛航线有5.8美元/吨的即期成交;巴西图巴朗至青岛航线平均报价微跌至13.2美元/吨左右。巴拿马型船太平洋市场NoPac等货盘保持活跃,租金、运价小幅上涨;南美粮食货盘运价承压、上涨乏力。超灵便型船东南亚地区煤炭货盘较多,租金持续上涨。
中国进口原油运价指数
CTFI:845.52 +7.6%
中东-中国:WS52.00 +4.23
西非-中国:WS52.62 +2.93
市场点评
VLCC运输市场两大航线货盘增多,运价持续回升,船东普遍看好后市。中东至中国航线主流报价范围集中在WS51-52.5。西非至中国航线报出26万吨货盘,受载期3月17-19日,成交运价为WS52。
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