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【上海航运指数】2019.01.31

上海航运交易所2020-11-19 16:14:20


沿海运输

中国沿海煤炭运价指数

CBCFI:525.49点     +1.1%

秦广(5-6万DWT):24.6元/吨    +0.3

秦沪(4-5万DWT):17.8元/吨    +0.3

市场点评

气温骤降,北方港口封航增多。加上今年春节较早,货主元旦后就开始压货压价,当前运价已基本触到船东 “成本线”,大量高成本船舶抛锚放假,市场可用运力吃紧,运价小幅反弹。

国际干散货

远东干散货指数(FDI)

综合指数:621.83点    -4.1%

运价指数:679.52点    -2.1%

租金指数:535.30点    -7.8%

中国-日本/太平洋往返18万DWT:

6645美元/天      -1065

中国-日本/太平洋往返8.2万DWT:

5671美元/天      -402

中国南方/印尼往返5.7万DWT:

4314美元/天      -100

西澳-青岛(矿,17万):

4.994美元/吨      -0.239 

图巴朗-青岛(矿,17万):

14.015美元/吨      -0.294 

萨马琳达-广州(煤,7万):

4.229美元/吨      -0.079 

桑托斯-中国北方(大豆,6万):

26.315美元/吨      -0.085 

美湾-中国北方(大豆,6.6万):

38.055美元/吨      -0.196 

市场点评

海岬型船市场氛围进一步走弱,据悉西澳至青岛航线有4.95美元/吨的成交,巴西图巴朗至青岛航线平均报价跌至14美元/吨左右。巴拿马型船和超灵便型船太平洋市场船多货少,租金、运价再次下探。巴拿马型船南美粮食市场运价跌至谷底,跌幅略有放缓

国际油轮

中国进口原油运价指数

CTFI:795.34     -1.3%

中东-中国:WS48.65    -0.85

西非-中国:WS49.85    -0.34

市场点评

VLCC运输市场运价持续下跌,跌幅收窄。中东至中国航线主流报价范围集中在WS48-49。西非至中国航线主流报价范围集中在WS49-50。

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